福建舰2025年11月5日在三亚入列，海军正式有了三艘航母。入列后它马上开始训练，电磁弹射和舰机配合都验证得差不多了。可就在这个时候，大连船厂的卫星照片却显示另一艘更大舰艇在加速组装，模样一看就是004型，而且带核动力特征。
福建舰用常规动力，三条电磁弹射轨道，吨位八万多吨。甲板面积够用，但调度空间还是受限，连续出动飞机时总觉得有点紧巴。海军现在直接把资源投到十万吨级平台上，舰岛后移，加了一座升降机，四条弹射轨道全都有，效率明显高一截。
004的这些配置可不是摆样子，每一处改动都实打实戳中了航母作战的核心需求。
很多人觉得福建舰已经够强了，毕竟它是咱中国第一艘电磁弹射型航母，2025年11月5日在三亚正式入列后，海军立马就开启了密集训练。
福建舰的电磁弹射技术验证得很顺利，歼-35、歼-15T、空警-600这三型关键舰载机，都已经在它的甲板上完成了弹射起飞和着舰训练，舰机配合的熟练度也在不断提升。
这一点国防部后来也有明确通报，说福建舰的各项试验训练都按计划推进，已经逐步具备远海行动能力。
但福建舰的局限也很突出，它采用的是常规动力，满载排水量只有八万多吨，三条电磁弹射轨道虽然比辽宁舰、山东舰强了不止一个档次，可甲板空间终究受吨位限制。
连续出动舰载机的时候，起降区和调度区很容易互相干扰，有时候一架飞机完成弹射，另一架得等调度区腾出位置才能到位，整体作战节奏还是慢了点。
这不是福建舰的设计有问题，而是八万多吨的常规动力平台，本身就有难以突破的瓶颈。
常规动力航母需要巨大的烟囱排放废气，烟囱不仅占用甲板和舰体空间，还会干扰甲板气流，间接影响舰载机的起降安全。
而且常规动力航母的续航能力有限，远海部署时要频繁依赖补给舰，这会大大削弱航母编队的持续作战能力。
004就彻底解决了这些痛点，它的核动力特征从大连船厂的卫星照片上就能看得明明白白。
卫星图显示，004的舰岛比福建舰小了一圈，而且压根没有常规航母那种标志性的大烟囱，这是核动力航母最典型的特征之一。
没有烟囱就不会排放高温废气，甲板气流会更稳定，舰载机起降的安全性也能提升一大截。
更关键的是，核动力能提供几乎无限的续航能力，一次装料就能使用几十年，不用再为燃油补给费心费力。
省下的巨大燃油舱室空间，能多装十几架舰载机，还能额外携带两千多吨弹药，航母的综合战力直接拉满。
004舰体中部水线以上，还有两个对称的方形阴影，这是核动力航母特有的防辐射屏蔽结构，常规动力的轮机舱根本不会有这种设计。
外界根据卫星图测量，004的满载排水量大概在11到12万吨，比福建舰大了一圈，水线米，比美国福特级航母还要宽一点。
除了核动力和吨位，004的四条电磁弹射轨道和三台升降机，才是提升作战效率的关键。
福建舰只有三条弹射轨道和两台升降机，高峰时段，升降机根本忙不过来，舰载机补给弹药和燃油的速度会受到明显影响。
004多加的那一条弹射轨道，能让单日弹射次数突破350次，比福建舰的日均270次多了不少。这意味着战时，004能在相同时间内出动更多舰载机，更快掌握制空权和制海权。
加设的那一台升降机，正好缓解了甲板和机库之间的调度压力，舰载机的周转速度大幅提升，不用再长时间排队等待补给。
而且004的舰岛后移之后，降落区和弹射区的干扰进一步减少，着舰安全系数也跟着提高。
这种设计能让甲板调度更加顺畅，连续出动舰载机时再也不会有紧巴的感觉，作战节奏能始终保持高效。
海军选择放弃福建舰2号舰，全力推进004，可不是一时冲动，而是经过深思熟虑的战略选择。
福建舰的任务本来就是验证电磁弹射技术和舰载机协同作战能力，现在这些目标都已经圆满实现，歼-35和歼-15T的协同出击能力、空警-600的预警能力，都在福建舰上得到了充分验证。
这些宝贵的训练和设计经验，都会直接用到004的建造和后续训练中，不用再走弯路。
如果再建一艘和福建舰一样的八万多吨级常规动力航母，只会造成资源浪费，还会延缓十万吨级核动力航母的发展进度，完全没有必要。
可能有人会担心，咱的舰用核动力技术行不行。其实大家完全不用慌，2023年咱就已经搞定了24万吨核动力集装箱船的设计，还拿到了国际认证。
民用核动力技术的成熟，为舰用核动力打下了坚实基础，海军高层也明确表示，舰用核动力没有技术瓶颈。
从大连船厂的建造进度来看，004的主体框架已经成型，舰艏和舰尾的分段也在加速合拢，按这个速度，2028年前后就能正式服役。
004的加速建造，不是为了攀比，而是为了满足中国海军远海防御的实际需求，打破美国核航母一家独大的局面。
辽宁舰和山东舰守护近海，福建舰巩固远海作战能力，004则会成为咱真正的远洋决战兵器。海军这波二选一，选的不是放弃，而是更高质量的发展，选的是十万吨级核动力航母带来的绝对优势。
相信用不了几年，004正式入列，中国海军的远洋战力会再上一个新台阶，浩瀚大洋上，五星红旗会更加耀眼。返回搜狐，查看更多
